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Peugeot 207cc

Los rines de 17 pulgadas tienen un diseño bastante vanguardista.
El motor cuatro cilindros turbo de 1.6 litros con 150 caballos de fuerza proviene del MINI Cooper S.
Cuenta con dos barras protectoras que salen en cuanto detectan que el auto se va a volcar.
Los Peugeot siempre se han caracterizado por ser autos que presentan muy buen manejo y el 207cc no es la excepción.
Definitivamente el 207cc no es un deportivo, este auto es un excelente cruiser.
El aluminio en los pedales y el tablero aumentan el carácter deportivo del auto.
Las puertas son bastante grandes, lo que facilita el acceso aun con el parabrisas largo.
Peugeot está renovando su gama de modelos y esta vez le tocó saltar de generación a su convertible subcompacto.
Todo el auto tiene un tema de diseño en el que las cosas parecen estar "alargadas" por la velocidad.
Uno podrá divertirse tras el volante del 207cc, sin importar si nos apetece manejar un convertible o un coupé.
El diseño de la consola central es bastante moderno y el aluminio le da un toque deportivo.
El espacio de las plazas delanteras es bastante, haciendo un habitáculo bastante cómodo en esta área.
La nueva parrilla es mucho más grande al igual que los faros que también están más alargados.
El nuevo 207cc cambió por completo con respecto a su antecesor.
Los asientos de atrás no sirven ni siquiera para llevar niños.
El volante tiene buen agarre y los relojes son de fácil lectura.
En poco más de 20 segundos se converte de un coupé a un convertible y viceversa.
Cuando se lleva el techo arriba hay bastante espacio en el maletero para llevar el equipaje de dos ocupantes.
Lamentablemente las plazas traseras son prácticamente inservible
La estética, aunque parecido al anterior, evolucionó para crear un auto mucho más agresivo.

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