Nueva ley de gasolina

En vigor a partir del 2012

WASHINGTON – La Agencia de la Protección al Medio Ambiente (EPA, por sus siglas en inglés), terminó de elaborar las nuevas normas de consumo de gasolina que entrarán en vigor a partir del 2012 y se harán más estrictas progresivamente hasta el 2016, cuando los autos deberán rendir un promedio de 35 millas por galón.

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La medida obedece a un mandato del presidente Barack Obama en mayo del 2009, podría ahorrar miles de millones de barriles de petróleo y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.Según los nuevos estándares, los vehículos deberán rendir un promedio de 35.5 millas por galón para los modelos del 2016, casi 10 millas más que el promedio actual.

"Estas nuevas normas históricas establecen para la industria automotriz objetivos ambiciosos, pero alcanzables, de ahorro de gasolina que también motivarán el impulso de nuevas tecnologías", declaró el secretario de Transporte, Ray LaHood, al anunciar las medidas junto a la directora de la Agencia estadounidense de Protección del Medioambiente (EPA), Lisa Jackson.

Según el departamento de Transporte y la EPA, el comprador de un modelo de 2016 de gama media, podrá ahorrar potencialmente $3 mil durante la vida útil del auto.

Para el conjunto del país, las nuevas normas de consumo permitirán ahorrar 1,800 millones de barriles de petróleo y reducir en cerca de mil millones de toneladas las emisiones de gases de efecto invernadero durante el período de uso de los vehículos.

Las nuevas normas permitirán unificar los estándares de consumo y emisiones contaminantes en todo el país.

Actualmente, 14 estados, entre ellos California y el Distrito de Columbia, habían reclamado al Gobierno federal que les permitiera aplicar medidas más estrictas que las existentes.

Será la primera vez que los límites sobre los gases causantes del efecto invernadero serán vinculados con los estándares federales para camiones y automóviles.

La acción de Obama también pondrá fin al litigio entre estados y fabricantes de vehículos, que han tratado de bloquear normas específicas de cada estado.

Las nuevas normas federales obligarán a los fabricantes de vehículos a cesar sus demandas. Dos empresas automotrices que han participado en los litigios, General Motors Corp. y Chrysler LLC, han recibido miles de millones de dólares en préstamos del gobierno a raíz de la grave recesión que ha debilitado la economía.