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Honda Fit EV 2013

Honda presentó las primeras imágenes del Fit EV 2013.
Inicialmente estará disponible para lease con un pago mensual de $389.
Los primeros mercados en recibirlo serán California y Oregon y a inicios de 2013 el Fit estará disponible en otras seis zonas de la Costa Este.
El Fit EV está basado en el popular hatchback con funcionamiento de gasolina.
Sin embargo cuenta con algunas modificaciones en el diseño que lo distinguen como versión eléctrica y que mejoran su aerodinámica.
Uno de estos detalles es el alerón trasero que además de los beneficios de funcionamiento, le da un toque deportivo al auto.
A diferencia del motor de gasolina, cuenta con una batería de iones de litio que le da 123 caballos de fuerza.
En términos de eficiencia, la EPA ha estimado que rinde el equivalente a 132 MPGe en ciudad, 105 MPGe en carretera y 118 MPG en consumo combinado.
Las modificaciones en su funcionamiento no afectan para nada sus proporciones, amplitud y versatilidad.
En el lugar donde usualmente se encuentra el tanque de combustible, se ubicó el dispositivo de recarga.
Se puede conectar a un enchufe de 120 volts o a uno de 240 y con éste último, la recarga le toma menos de tres horas.
El Fit EV 2013 viene con el cable de recarga incluido que fácilmente puede llevarse en el auto.
La carga de batería se puede utilizar mediante el control remoto que incluye o a través de una App para smartphone, por Internet o en tu computadora personal.
En cuanto al diseño, cuenta con rines de 15 pulgadas y detalles aerodinámicos por todo el cuerpo.
En la parte trasera reposa la insignia que le da el nombre a este auto japonés.
También en la parte trasera, a un lado de los faros, se incluyó una placa que distingue al auto como eléctrico.
La atención a los detalles se puede ver hasta en la antena, que discretamente se levanta en la parte trasera.
Otro elemento que aumenta su calidad de diseño son los espejos laterales, cuya cubierta es del color de la carrocería.
Las insignias 'EV' se repiten en distintas partes del cuerpo.
De acuerdo con la EPA, el Fit EV ofrece una autonomía de hasta 82 millas.
Además de su funcionamiento limpio y diseño versátil, el Fit tiene numerosas funciones de seguridad.
El habitáculo tiene un diseño bastante limpio, amplio y ofrece una atmósfera tranquila.
Los materiales son de muy buena calidad, lo que aumenta el confort de los ocupantes.
Las plazas traseras permiten que tres adultos viajen cómodamente.
Con cinco pasajeros, el Fit tiene un espacio de carga de 12 pies cúbicos, pero al plegar los asientos traseros crece a 49.4 pies cúbicos.
A pesar de ser un auto eléctrico, el Fit EV tiene un buen equipamiento y opciones como el sistema de navegación.
El volante es multifuncional, de manera que resulta muy sencillo operar algunas funciones.
Los medidores del panel de instrumentos informan del nivel de batería, la velocidad y la autonomía que resta.
El poder del Honda Fit EV se transmite a través de una caja de cambios automática.
Tiene tres modos de manejo: Sport, Normal y Econ que mejoran el ahorro o la aceleración, según lo requiera el conductor.
El Honda Fit EV 2013 es el ejemplo más reciente del compromiso que tiene el fabricante por desarrollar vehículos con funcionamiento alternativo y eficiente.

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