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  • Los 10 autos más caros
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Yo quiero uno de estos para Navidad

10.- MERCEDES MCLAREN $495 mil
Es el automóvil de transmisión automática más rápido del mundo. El SLR tiene un motor V8 de 5.4 litros supercargado con 625 caballos de fuerza. Este auto acelera de 0 a 60 millas por hora en 3.8 segundos y tiene una velocidad máxima de 207 millas por hora. Fue desarrollado en conjunto con la casa británica McLaren y su producción terminó en 2009 tras fabricarse poco más de 1400 unidades.
9.- SALEEN S7 TWIN TURBO $555 mil
Considerado como el primer superdeportivo americano real, el S7 comenzó su vida utilizando un motor V8 de 7.0 litros que generaba 550 caballos de fuerza. A partir de 2004 se le agregaron dos turbocompresores para llevar su potencia hasta 750 caballos de fuerza. El Saleen S7 se produce de manera artesanal  y es el único auto producido por la marca que no se basa en un chasis existente.
8.- SSC ULTIMATE AERO $654 mil
Comenzó su producción en 2006 y tuvo el título del auto de producción más rápido del mundo con una velocidad máxima documentada de 267 millas por hora. Está fabricado con materiales ligeros como aluminio y fibra de carbono, y posee un motor V8 twin turbo de 6.3 litros con 1287 caballos de fuerza. Tiene un precio menor a la mitad de lo que cuesta el Bugatti Veyron. Foto: SSC.
7.- FERRARI ENZO $670 mil
Fue producido de 2002 a 2004. Inicialmente se pensó en una producción limitada de 349 unidades, pero en realidad se construyeron 400. El Enzo es la continuación de la saga de superdeportivos iniciada en 1984 con el Ferrari 288 GTO y continuada por el F40 de 1987 y el F50 de 1995. Utiliza un motor V12 de 6.0 litros con 660 caballos de fuerza en posición central.
6.- McLAREN F1 $970 mil
Cuando salió a la venta en 1994 era el auto de producción más rápido y caro jamás producido, título que mantuvo durante 11 años en ambos departamentos. Se produjeron 106 unidades de 1992 a 1998, 5 XP (prototipos), 64 F1 (de calle), 5 LM (versiones modificadas), 3 GT (versiones de cola larga), 28 GTR (preparados para carreras) y 1 XP LM (prototipo Le Mans). Utiliza un V12 de 6.1 litros con 625 caballos de fuerza.
5.- KOENIGSEGG AGERA $1 millón
El nuevo auto de Koenigsegg podría verse como una evolución más del CCX pero la marca lo está tratando como un auto completamente nuevo y hasta con otro nombre. Su motor, el mismo V8 de  4.7 litros instalado en el CCX, con la diferencia de que esta vez produce 910 caballos de fuerza. Se planean fabricar únicamente entre 16 y 20 unidades al año con un precio de 800 mil euros o alrededor de $1 millón cada uno.
4.- MAYBACH LANDAULET $1.35 millones
Está diseñado como una limusina para que la maneje un chofer. La parte convertible de material blando se abre desde el pilar B para atrás, para que el pasajero en la parte trasera pueda disfrutar el paisaje y el sol. El Landaulet está basado en el Maybach 62S por lo que utiliza el mismo motor V12 twinturbo de 6.0 litros con 600 caballos de fuerza, pero a diferencia del 62S en el Landaulet la suspensión se mantiene sin alteraciones.
3.- LAMBORGHINI REVENTON $1.6 millones
Se produjeron 20 unidades de este auto super exclusivo el cual pensamos jamás se volvería a producir, pero la marca italiana nos sorprendió a todos cuando anunció el Reventón Roadster. Esta versión, al igual que el original, tiene un motor V12 de 6.5 litros, con 661 caballos de fuerza. La disponibilidad del auto todavía no está definida pero seguramente será muy parecida a la de su hermano coupé.
2.- PAGANI ZONDA CINQUE  $1.65 millones
Sólo 10 millonarios amantes de la exclusividad y las prestaciones pudieron disfrutar del Pagani Zonda Cinque, la variante del Pagani Zonda R homologado para circular por carreteras abiertas. Los primeros cinco coupés y los segundos cinco roadsters. Lo más sorprendente de este coche es que es un encargo especial para un concesionario de Hong Kong, en el que sus adinerados clientes han solicitado algo más exclusivo.
1.- BUGATTI VEYRON SS $2.4 millones
Bugatti está muy cerca de jubilar al Veyron, y lógicamente antes de que salga del mercado no podían permitir que alguien más les arrebatara el récord de velocidad para un auto de producción, es por eso que (increíblemente) este super auto sufre una evolución para dar vida a la versión Super Sport. La velocidad máxima llegó hasta los 269.81 millas por hora, 17 más que el Veyron original.

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