Lotus Evora 2011

LAGUNA SECA, California – La firma inglesa Lotus presentó el nuevo Evora S 2011, el modelo con el que competirá cara a cara con nombres como Porsche, Corvette, Nissan Z 370 en el creciente segmento de deportivos 2+2 con más de 300 caballos de fuerza.

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El Evora S es una evolución del modelo con motor naturalmente aspirado, que viene equipado con un motor V6 turbocargado de 3.8 litros que genera 345 caballos de fuerza y rinde hasta 17 millas por galón en ciudad y hasta 26 en carretera.

“Es imposible saber de lo que te estás perdiendo hasta que te pones al volante del nuevo Evora S”, dijo el Presidente Ejecutivo de la Lotus, Dany Bahar.

“El ‘S’ es una experiencia a un nuevo nivel. Es un auto que se comunica mejor con el conductor gracias a los ajustes en la suspensión y el chásis para agregarle más poder y control por lo que responde mejor. Es un auto intuitivo que brinda una experiencia pura de manejo”, agregó.

El nuevo motor turbocargado – fabricado por Toyota, pero ajustado al estilo de la marca por Lotus-, genera 71 caballos de fuerza más que el modelo con motor naturalmente aspirado, acelera de 0 a 60 millas por hora en 4.6 segundos y alcanza velocidad máxima de 170 millas por hora.

Las mejoras a este nuevo modelo de Lotus incluyen el ajuste de la suspensión, cambios en la estructura general de la carrocería hecha principalmente de aluminio para darle más rigidez tanto lateral como longitudinal y nuevos discos perforados en el sistema de frenado para mejorar su enfriamiento.

La transmisión manual de seis cambios – también fabricada por Toyota y ajustada a las especificaciones de la Lotus por los mecánicos de la firma inglesa -, se acopla perfectamente al motor y brinda cambios rápidos y precisos para sacarle toda la potencia al motor turbocargado.

El nuevo bólido inglés tiene además un botón para activar el Sport Mode, lo que le permite al conductor controlar la respuesta del acelerador y activar las válvulas del sistema de escape con lo que se maximizan las revoluciones del motor hasta el límite más alto posible. 

Por dentro, el nuevo Evora S combina detalles de lujo como asientos y paneles forrados en piel, sistema de entretenimiento Alpine con la opción de navegación satelital GPS, conexión para iPod y la posibilidad de una banca trasera detrás de los asientos que permite llevar un par maletas compactas.

El precio base del Lotus Evora S es de $76 mil y sube a  $77,500 con la opción del ‘asiento’ trasero. A pesar de qu el precio base del S es casi $12 mil superior al del modelo con motor normalmente aspirado, el nuevo modelo tiene más equipo incluido de fábrica.

El Paquete Tecnológico le agrega $2,995 al precio base y el sistema de cámara para asistencia en el estacionamiento cuesta otros $495, algo que debería ser incluido de fábrica ya que la visibilidad trasera en ese modelo es prácticamente nula.

Con todas las opciones posibles, el precio máximo del Lotus Evora S supera los $90 mil, lo que todavía lo deja por debajo de algunos de sus competidores principales, con la ventaja de que éste es un auto con alto nivel de exclusividad ya que Lotus solo fabricará 1,300 por año para todo el mundo, de los cuales solo unos 400 vendrán a Estados Unidos.

Lotus presentará próximamente la versión Evora S IPS (Intelligent Precision Shift) y otras más todavía no confirmadas de aquí al final del 2012.