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  • Subaru Legacy GT 2010
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Subaru Legacy GT 2010

En los 20 años de conmemoración de la introducción del primer Legacy, Subaru presentó la quinta generación del auto.
La relación valor/precio del Legacy GT es una de las mejores en el mercado.
El Legacy 2010 está construido sobre una nueva plataforma que incrementa el espacio y la comodidad.
Todo es eléctrico en el Legacy, incluyendo el freno de estacionamiento.
La cajuela es bastante amplia y podrá llevar el equipaje de cuatro sin mayores problemas.
El sistema Symmetrical All-Wheel Drive solo es de suma utilidad en rutas con nieve.
el aluminio domina el interior para recordarnos que el Legacy puede ser n auto deportivo de verdad.
Es increíble que por tan poco podamos acceder a un auto de tanta calidad con un manejo tan distintivo.
La parte trasera es dónde más se nota el nuevo diseño del Legacy.
El espacio para las rodillas de la parte trasera se sigue sintiendo un poco reducida en comparación con la competencia.
La versión 2.5GT cuenta con un motor Boxer turbocargado con 265 caballos de fuerza.
El nuevo frente es mucho más agresivo y cuenta con la característica entrada de aire en el cofre.
A pesar de ser más grande, el Legacy mantiene la agilidad y el espíritu divertido del modelo.
El sistema SI-Drive sigue presente con las opciones [I], [S] y S#.
El interior es considerablemente más amplio y el estilo es bastante deportivo.
Los asientos eléctricos de 10 posiciones hacen muy fácil poder encontrar la posición de manejo óptima.
El volante tiene excelente agarre y transmite todas las irregularidades del camino.
El diseño del interior del Legacy es netamente japonés.
Las características tecnológicas de los modelos Subaru son el Symmetrical All Wheel Drive, así como el motor Boxer.
El diseño es simple pero la consola central tiene todos los comandos a la mano.

La quinta generación del Subaru Legacy ofrece una de las mejores relaciones valor/precio del mercado.

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