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Toyota RAV4 EV

Toyota presentó la tan esperada RAV4 EV durante la edición número 26 del Simposio de Autos Eléctricos de Los Angeles.
Esta SUV es el resultado de un trabajo de 22 meses entre Toyota y Tesla Motors.
La RAV4 EV combina el funcionamiento y batería de Tesla con el diseño de la popular SUV japonesa.
El diseño se mantiene prácticamente intacto, a excepción de la parrilla, espejos laterales y un alerón trasero que maximiza el flujo de aire.
A pesar de su funcionamiento eléctrico en ningún momento se ve comprometida la versatilidad o funcionamiento.
El motor eléctrico le da una potencia de 154 caballos de fuerza a 2,800 revoluciones por minuto.
La carga completa de la RAV4 EV puede hacerse en sólo seis horas con un enchufe de 240 voltios.
Leviton fue el proveedor encargado de los dispositivos de carga de la SUV.
La RAV4 EV cuenta con dos modos de manejo: Sport y Normal.
En modo Sport, la RA4 EV acelera de 0 a 60 millas por hora en 7.0 segundos y alcanza las 100 millas por hora.
Si se conduce en modo Normal, la aceleración inicial requiere 8.6 segundos y su velocidad tope es de 85 millas por hora.
Gracias a diversos elementos, la RAV4 EV ofrece un manejo tranquilo y excepcionalmente suave.
La versión eléctrica de la RAV4 estará disponible con tres colores para el exterior.
Los arcos de las ruedas y los rines le dan un estilo poderoso y muy capaz a la SUV.
El alerón trasero es sin duda uno de los elementos que contribuye al buen funcionamiento.
Cuenta con luces LED y de halógeno con capacidad de ajuste según las necesidades de iluminación.
Todo el sistema de iluminación es de muy alta calidad, lo que deriva en un excelente nivel de visibilidad.
La RAV4 EV se diferencia del modelo de gasolina por algunas insignias como la EV cerca del nombre de la marca.
El tono azul de la leyenda 'Electric' enfatiza el funcionamiento eléctrico de la RAV4.
Los elementos necesarios para recargar la batería son muy prácticos y fáciles de llevar.
El interior está diseñado especialmente con una fibra natural con acabado 'Neutron'.
Los asientos delanteros tienen calefacción y el conductor cuenta con seis opciones de ajuste para su asiento.
A pesar de ser un modelo cero emisiones, la RAV4 EV no escatima en tecnología o amenidades.
Viene con un display central, radio satelital, sistema 'Entune', Bluetooth y puerto USB.
El panel de instrumentos tiene algunas diferencias respecto al modelo de gasolina con el fin de monitorear el funcionamiento eléctrico.
Para ir a tono con el exterior, los diseñadores pusieron algunos detalles del interior en color azul.
Las plazas traseras resultan bastante confortables y espaciosas.
Los asientos son plegables, lo que da paso a un área de carga de hasta 73 pies cúbicos.
Además del espacio, la RAV4 EV posee diversas configuraciones para ajustarse a las necesidades de carga.
La Toyota RAV4 EV saldrá a la venta a finales de verano. Inicialmente estará disponible en cuatro mercados de California y poco a poco irá expandiendo su mercado. El precio inicial es de $49,800.

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